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汽車技術(shù)檢測
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汽車技術(shù)檢測

時間:2015-03-27 02:25:50 來源:洛陽普萊德電氣有限公司

常用檢測設(shè)備:  

1.發(fā)動機性能檢測、診斷儀器設(shè)備:發(fā)動機臺架試驗設(shè)備,發(fā)動機功率測試設(shè)備,發(fā)動機轉(zhuǎn)速表,汽缸壓力表,汽缸漏氣檢測儀,發(fā)動機溫度表等。  

    2.常用底盤及整車檢測與診斷設(shè)備:底盤測功試驗臺,汽車制動試驗臺,汽車側(cè)滑試驗臺,電腦四輪定位儀等。  

    3.常用電氣試驗設(shè)備:電氣試驗臺,電池檢測儀前照燈檢測儀。  

    4.電控系統(tǒng)檢測、診斷設(shè)備:發(fā)動機綜合分析儀,解碼器,汽車傳感器檢測等。

汽車檢測設(shè)備中常用傳感器的工作原理及應(yīng)用:

1.電阻應(yīng)變式傳感器,主要由電阻應(yīng)變片及測量轉(zhuǎn)換電路等組成。它是用直徑約0.025mm左右具有高阻率的電阻絲制成,其規(guī)格般從有使用面積及電阻值來表示。 工作原理是將電阻絲應(yīng)變片粘貼在承受外力的零件之上,當(dāng)零件受力變形時,應(yīng)變片內(nèi)電阻絲也隨之變形,從而使電阻值發(fā)生變化。通過測量轉(zhuǎn)換電路將電阻的變化轉(zhuǎn)換成電壓或電流的變化達(dá)到測量零件變形、受力等目的。

2.熱電阻傳感器,主要用于測量溫度和與溫度有關(guān)的參量,按熱電阻性質(zhì)不同可分為金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱電阻兩類。通常前者稱熱電阻,后者稱為熱敏電阻     工作原理:熱敏電阻主要是利用電阻隨溫度升高而增大這性來測量溫度的,溫度升高,金屬內(nèi)部的自由電子通過金屬導(dǎo)體時的阻力增大,宏觀上表現(xiàn)出電阻率變大,總電阻值增大。

3.1〕自感式電感傳感器主要有線圈、鐵心、銜鐵及測桿等組成。工作時,銜鐵通過測桿與被測物體相接觸,被測物體的位移將引起線圈電感量的變化,當(dāng)傳感器線圈接入測量轉(zhuǎn)換電路后電感的變化將被轉(zhuǎn)換為電壓,電流或頻率的變化,從而完成非電量到到電量的轉(zhuǎn)換。    2〕互感式電傳感器,是由兩個完相同的單個線圈的電感傳感器并用根活動銜鐵組成。當(dāng)銜鐵隨被測量移動而偏離中間位置時,兩個線圈中電壓或電流變化的餓差值,即可測的位移量的變化。

 

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